Erhard Milch uratował Niemcy przed całkowitą katastrofą ze strony bombardowań aliantów zachodnich zwiększając masową produkcję samolotów myśliwskich Luftwaffe (Książka Bryana Marka Rigga pt. "Losy żydowskich żołnierzy Hitlera")

Erhard Milch (1892-1972)

"W styczniu 1943 roku, kiedy kiepsko szło [Niemcom] pod Stalingradem, [Adolf] Hitler wezwał [Erharda] Milcha, by uwolnił 6. Armię, stawiając go „na czele całej operacji powietrznej”. Było już jednak za późno, by Milch mógł osiągnąć ten cel. Mimo to warto zauważyć, że w tej krytycznej sytuacji Hitler posłał po Milcha. Wódz cenił jego umiejętności i doceniał lojalność. [...] Milch zastąpił [Ernsta] Udeta i uratował zwalniającą produkcję samolotów. Niemcom w 1943 i 1944 roku udało się obronić przed alianckimi bombardowaniami głównie na skutek programu produkcyjnego Milcha. Dzięki dalekowzroczności i kierownictwu Milcha oraz ze wsparciem [Alberta] Speera produkcja samolotów w 1944 roku osiągnęła swój najwyższy poziom, a według pewnych danych Niemcy w jednym miesiącu tego roku wytworzyli więcej maszyn niż w całym roku 1940. W lipcu 1944 roku wyprodukowano 3 tysiące myśliwców. Milch pobudzał też produkcję latających bomb odrzutowych V-1, czyli, mówiąc dzisiejszym językiem, pocisków samosterujących dalekiego zasięgu." 

Źródło: Bryan Mark Rigg, Losy żydowskich żołnierzy Hitlera. Nieznane historie ludzi żydowskiego pochodzenia, którzy walczyli za Trzecią Rzeszę, tłum. Katarzyna Bażyńska-Chojnacka, Piotr Chojnacki, Poznań 2013, s. 224.

Zdjęcie: Erhard Milch (1892-1972), wysoki dostojnik narodowosocjalistyczny, feldmarszałek Luftwaffe, sekretarz stanu ds. lotnictwa, z pochodzenia rasowego Pół-Żyd, którego sam Adolf Hitler uznał za Aryjczyka. Za kampanię norweską w 1940 roku otrzymał Krzyż Rycerski, należał do partii narodowosocjalistycznej (NSDAP). Jako ciekawostkę można powiedzieć, że Milch w 1920 roku studiował ekonomię na uniwersytecie w Królewcu, a później przeniósł się na politechnikę gdańską. W latach dwudziestych ubiegłego wieku pracował w przedsiębiorstwach pocztowych, transportowych i biurach podróży wykorzystując samoloty. W 1926 roku Milch został jednym z trzech dyrektorów, którzy połączyli swoje firmy, by stworzyć Lufthansę, narodowe niemieckie linie lotnicze. Był zdolnym organizatorem i zdeklarowanym narodowym socjalistą.